Choisir son vélo

 

Comment choisir un vélo pour se faire plaisir dans sa pratique (travail ou sport)

Avec un vélo, quelques tours de pédales et c’est déjà la liberté. Mais il faut savoir choisir son vélo selon l’utilisation qu’on en a. S’agit-il de déplacements en ville, de promenade en famille à la campagne ou pour faire un sport d’endurance (course, montagne, vélo technique ) Velo Time vous aide à choisir et à régler votre vélo. Vous devez considérer 3 paramètres : l’utilisation, la taille et l’ajustement du vélo. Nous allons voir ces trois critères.

Le type de vélo
Quel type de vélo choisir, il y en a tellement. Votre choix dépendra de l’utilisation que vous en aurez. Pour des déplacements en journée, en milieu urbain, vous préférerez le vélo de ville. Solide, il maintient le dos droit. Certains ont une chaîne, d’autres des courroies de transmission. Certains vélos sont pliants et se rangent facilement au bureau ou sur un balcon. Il existe aussi des vélos électriques, plus lourds mais moins fatigants pour les personnes plus agées ou plus enrobées.

Si vous faites du sport, il y a divers paramètres à prendre en compte. Pour faire des figures (et de la vitesse) il y a le BMX qui est adapté à cet exercice. Pour les parcours en fôret ou les descentes en montagne vous opterez pour le VTT (vélo tout terrain). Et pour un mix de routes et de chemins vous prendrez un VTC (vélo tous chemins). Si la vitesse sur route vous passionne alors un beau vélo de course épuré et léger sera vous satisfaire. Pour les randonnées un vélo équipé de sacoches et de porte bagage esr necessaire. Il doit être léger et robuste et avoir de bons pneus anti crevaison.

Ensuite il vous faudra vérifier avec Velo Time les caractéristiques de votre vélo.
Un cadre de vélo en acier est plus lourd qu’un cadre en alu ou en carbone mais moins cher que celui-ci. La taille des roues est importante, des roues plus grandes permettent de meilleurs passages dans les terrains difficiles et moins d’effort. La forme des pneus est adaptée au terrain, lisses pour la ville et plus crantés pour le hors piste. La taille et la forme du guidon sont importantes. Un guidon de vélo large et droit pour la ville. Et un guidon plus petit pour les VTT et TVC afin de mieux gérer les obstacles.
La selle est plus rembourrée sur des vélos de ville et de randonnée. Elle est plus effilée sur des vélos de course. Les suspensions sont-elles nécessaires sur un vélo ? Faut-il les choisir à gaz ou a ressort. Le gaz apporte plus de répondant que le ressort mais il faut savoir l’entretenir.
les freins. Les plaquettes de frein sont courantes mais le frein à disque est plus précis et progressif en cas de forte puissance du vélo et d’évitement d’obstacles.
Enfin l’éclairage devra être adapté à vos besoins et votre sécurité. Plus large en ville, les feux doivent être vus de loin. Il existe des modèles d’éclairage clipsables au cadre ou au cycliste que l’on peut enlever dès qu’on pose le vélo.
La charge des batteries d’un vélo électrique permettent de faire environ 30 kilomètres aller retour. leur recharge peut aller de 3h à 6 ou 12h. Quelle est leur durée de vie, leur type de composants. Y a t’il une prise USB pour recharger les téléphones ?
Vous pouvez aussi choisir un vélo en fonction de la mode, comme avec les vélos anciens appelés vintages, les vélos fat bikes aux larges pneus pour slalomer sur la plage, les vélos long boards et remorques pour les transports…

La taille
en construction…